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【7号网周刊第113期】苹果再失一城!高通在德国获得iPhone禁售令

发布时间:2018-12-21 15:22:56 点击:1072
7·热点——苹果再失一城!高通在德国获得iPhone禁售令;7·吐槽——交通部对ofo退押金难表态:希望公众多多宽容

7·热点——苹果再失一城!高通在德国获得iPhone禁售令

 

就在外界还在关注“高通寻求将新iPhone纳入中国禁售令范围”的时候,高通再下一城,拿下了德国针对苹果的禁售令。看来,高通是铁了心要把苹果往绝路上逼啊!


苹果再失一城!高通在德国获得iPhone禁售令

 

根据外媒报道,高通公司于周四获得了针对苹果的第二份禁令,该禁令可禁止苹果公司在德国市场上出售使用英特尔芯片和Qorvo部件的部分iPhone机型。据悉,周四德国慕尼黑地区裁定苹果公司侵犯了高通的智能手机节能知识产权,并批准了高通提出的实施一项永久性禁令的请求,责令苹果公司停止在德国市场上出售、许诺销售和进口侵权iPhone。高通方面表示,该项禁令将在交付保证金后立即生效,而相关程序将在几天内完成。

 

然而,慕尼黑法院指出,高通有权向苹果追讨赔偿,但如果苹果上诉,有关裁决不会即时生效。苹果方面也回应称会计划提起上诉,但对德国法院的判决结果很失望。苹果还表示,在整个上诉过程中,不会在德国15家零售店中出售iPhone 7及iPhone 8,而今年发布的三款新机则不受影响。此外,所有的iPhone机型仍能通过德国的运营商以及其他第三方零售商渠道购买。

 

苹果再失一城!高通在德国获得iPhone禁售令


联想到高通不久前在中国与苹果的专利纠纷,不禁令人猜想,高通拿下的第二份iPhone禁令也许不会是最后一份,这场似乎没有休止的专利大战也许会使高通获取越来越多的关于iPhone的禁售令。不过,有业内人士预测,高通的强硬态度反而会促使苹果公司加快与其和解的步伐。然而按照目前的形势,高通每收获一个禁令,紧随其后的就是苹果的上诉以及通过软件更新规避侵权的操作,看来高通与苹果的和解还是一件遥遥无期的事情。

 

对于高通与苹果之间的专利大战,不同的人有不同的看法。对于绝大多数的果粉来说,只要还有渠道能购买到禁售的iPhone,那么禁售令对他们而言也没有那么重要。苹果现任合作伙伴英特尔公司则认为,高通的目标并不是维护自己的知识产权,而是利用自己的垄断地位来排斥高端调制解调器芯片市场的竞争,且其并没有意识到现在的商业模式是在损害消费者的利益。苹果公司也表明,高通的行动是孤注一掷的尝试,他们在法庭和日常业务上的策略损害了创新和消费者。

 

小七认为,未经知识产权所有人许可,非法利用其知识产权进行盈利的行为触犯了知识产权保护法规,理应受到惩处,这是毋庸置疑的。从高通与苹果长久的专利拉锯战中,我们也可以看到,谁掌握着核心专利,谁就掌握着话语权,这是颠扑不破的事实。

 

7·吐槽——交通部对ofo退押金难表态:希望公众多多宽容

 

近日,“北京ofo公司门口数百人寒风中排队退款”的消息再一次把小黄车推上了舆论的风口浪尖。截止目前为止,已有超过1000万名ofo用户在线排队退押金。据悉,ofo的押金分为99元、199元两种,ofo退还用户的押金总额预计在12亿至24亿之间,怕是还只多不少。

 

退押金队伍排不到头、线上咨询客服找不到人、线上退款老是失败,ofo退押金困难的现状令用户们苦不堪言。此时,坊间更是传出“网友装做外国人火速退押金”的传闻,更是令小黄车用户们怒火中烧。


交通部对ofo退押金难表态:希望公众多多宽容

 

针对“ofo小黄车用户退押金难”现象,交通运输部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕表示,目前交通部已高度关注这一情况,但共享单车行业总体平稳,也希望社会公众能“多多宽容,为新事物留下生存的空间,这样才能营造鼓励创新发展的可能”。

 

吴春耕表示,近年来“共享单车”发展迅速,对于社会公众的短距离出行提供了新的便捷选择,为构建城市绿色出行体系做出了贡献,交通部将始终坚持对“共享单车”这种新业态采取包容审慎发展的态度。交通部支持ofo公司开源节流,可持续发展,同时,也已督促ofo公司加快退押金速度、优化退押金流程。

 

交通部希望公众多宽容ofo的态度引发了网友的热议。有的人认为,是ofo公司私自挪用押金导致用户退押金困难,这要怎么宽容?更有人直言,圈了钱不退款还要人宽容,说得容易,难道十亿的真金白银你来还吗?但也有人表示,现在的ofo正应了一句话:墙倒众人推。小七认为,民众可以宽容,但前提是企业必须诚信。小七也希望ofo能尽快解决用户退押金难的问题,负起对用户的责任。


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(编辑:莫莫)

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